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  2015 05 FLUGZEUG CLASSIC

2015 05 FLUGZEUG CLASSIC, FLUGZEUG CLASSIC - 2015

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//-->5DAS MAGAZIN FÜR LUFTFAHRT, ZEITGESCHICHTE UND OLDTIMEREin Magazin vonÖsterreich € 6,50Schweiz sFr. 11,50Luxemburg € 6,90Italien € 7,50€5,90Mai 2015www.flugzeugclassic.deBlohm & Voss Ha 137 |Curtiss H-75 A| Messerschmitt Me 262Das Erbe der LuftwaffeSo versessen waren die Alliierten auf deutsche SpitzentechnikLuft-Boden-RaketeGeheimwaffe gegen StalinsPanzerwalze?EF 128Junkers’SuperjägerB-24»Liberator«Wie sie zur Plage anDeutschlands Himmel wurdeDas Beste aus dem Programm.Jetzt für Sie zum Jubiläumspreis!GeraMond Verlag GmbH, Infanteriestraße 11a, 80797 München€14,99*statt € 29,95-50%-50%€9,99*statt € 19,95€19,99*statt € 29,95-43%-60%€9,99*statt € 24,95Faszination TechnikGleich bestellen:EditorialDie Jagd nach deutscher SpitzentechnikKatapultierte die sowjetischen Luftstreitkräftein die Zukunft: EF 140, Folgeentwicklung ausFoto Sammlung H. Ringlstetterder Junkers Ju 287Am liebsten alles auf den Mond schießen! Als sichder Weltkrieg in Europa dem Ende näherte, rücktendie Alliierten mit einem festen Vorsatz in Deutsch-land ein: Von diesem Land darf kein Krieg mehrausgehen. Konsequent entmilitarisierten sie das zer-schlagene Reich. Doch nicht alles aus der Konkurs-masse der Wehrmacht sollte auf Schrottplätzenlanden, gesprengt oder zugeschüttet in Bomben-trichtern dem Verfall preisgegeben werden. Denn inkeinem anderen Land als in Deutschland schufenKonstrukteure und Ingenieure derart fortschrittlicheLuftfahrzeuge und Raketentechnik – auch getriebendurch die drohende Niederlage, ohne Frage. Aufdiese Technik hatten es die Amerikaner, Briten, Fran-zosen und Sowjets abgesehen. Mehr oder wenigerüberredet, manchmal gezwungen, setzten deutscheKöpfe ihre Arbeit an Me 262 & Co fort. Und ermög-lichten ihren Technologien eine zweite Karriere.Auf den Mond schoss man deutsche Technikletztendlich doch noch: Das amerikanische Apollo-Programm, so das Resümee von Peter Cronauer undHerbert Ringlstetter, hätte wohl ohne das Know-how von Wernher von Braun aus seiner Arbeit ander V2 erst viel später seinen fulminanten Höhe-punkt mit der Mondlandung gefunden.Viel Lesevergnügen wünscht IhnenIhr Markus WunderlichMarkus Wunderlich,ChefredakteurMehr zum Themaauf Seite 38!Die Umfrage auf www.flugzeug-classic.de – Sie haben abgestimmt:9,9 %… sind Verzweiflungsprojekte, wie sie überall in ausweglosen Situationen entstehen würden.FuturistischeFlugzeuge wie dieJunkers EF 128 ...84,7 %… zeugen vom hohen Forschungsstand der Luftfahrt in Deutschland zwischen 1933 und 1945.5,4 %… sind nichts Besonderes, andere Länder haben nach 1945 rasch Ähnliches entwickelt.Besuchen Sie unsere Website und machen Sie bei der aktuellen Umfrage mit!FLUGZEUG CLASSIC 5/20153IN H ALTFLUGZEUG CLASSIC 5-1514Die Arado Ar 234 war das modernste Strahlflugzeug der Luftwaffe. Kein Wunder,dass sich die Alliierten bei Kriegsende die erhaltenen Maschinen sicherten. Hiertankt deutsches Personal eine Arado auf, beaufsichtigt von britischen OffizierenZEITGESCHICHTEDeutsche Hochtechnologie in alliierter HandBegehrte Beute......................................141945 ernteten Amerikaner, Briten und Sowjets die Früchteder deutschen Luftfahrtindustrie. Konstruktionspläne undMaschinen wurden ins Ausland geschafft – und bildeten dortdie Grundlage für zukunftsweisende Projekte.TECHNIKConsolidated B-24 »Liberator«Mehr als genug........................................22Dank der B-24 konnten die Alliierten an den wichtigstenKriegsschauplätzen eine massive Bomberflotte aufbauen.Doch Einsätze mit der B-24 gerieten zu einer wahren Tortur.301944 liefen Versuche, die Fw 190 mit der Luft-Boden-Rakete»Panzerblitz« zu bestückenTECHNIKLuft-Boden-RaketePanzerblitz...............................................30Gegen den T-34-Panzer war selbst die Fw 190 machtlos. Ab-hilfe sollte die Luft-Boden-Rakete »Panzerblitz« schaffen, mitder ab 1944 deutsche Schlachtflugzeuge ausgerüstet wurden.TYPENGESCHICHTEJunkers EF 128Überlegener Pfeilflügler.......................38Im letzten Kriegsjahr entwickelte man fieberhaft neue Jagd-flugzeuge, um die Lufthoheit zurückerobern zu können. DieJu EF 128 war eines der erfolgversprechendsten Projekte.438Die EF 128 war der vielversprechende Entwurf eines Hochleis-tungs-Strahljägers. Was hätte die Maschine leisten können?68In Tirol wird eine Me 262 mit vielen Originalteilen restauriert. FLUG-ZEUG CLASSIC zeigt die ersten Bilder dieses ambitionierten Projekts22Mit der B-24 nahm die US-Bomberproduktion unglaubliche Aus-maße an – was Deutschland schon bald zu spüren bekamTECHNIK – COCKPITBlohm & Voss HA 137ZEITGESCHICHTECurstiss H-75 A im WestfeldzugVom Stuka zum Versuchsflugzeug. . . . .44Warum sich der 30er-Jahre-Einsitzer nicht durchsetzen konnte.Lückenbüßer mit BissOLDTIMERMesserschmitt Me 262...........................621940 konnte die französische Curtiss zahllose Feindmaschi-nen abschießen – auch die einer deutschen Jagdflieger-Ikone.SERIE – ERSTER WELTKRIEGGeburt der klassischen JagdfliegereiSchuss durch den Propellerkreis. . . . . . . .48Synchronisierte MG revolutionieren den Luftkrieg.20 Jahre bis zum Finish. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68Dass in Tirol seit vielen Jahren eine Me 262 restauriert wird,war bislang kaum bekannt. Wir durften jetzt die Werkstattbesuchen und die Schlussphase der Arbeiten beobachten.SERIE – ZWEITER WELTKRIEGSowjetische Rüstungsindustrie im VisierUnternehmen Eisenhammer. . . . . . . . . . . . . .52Wie Mistel-Gespanne russische Kraftwerke angreifen sollten.FILMPropaganda der englischen ArtB for Bertie..............................................72Ein Spielfilm von 1942 begleitet abgeschossene RAF-Flieger,die aus den Niederlanden Richtung Heimat fliehen wollen.LESERALBUMFlugbuch von 1943Stationen einer Fliegerausbildung. . . . .76Der Unteroffizier Heinz Jöckel besuchte verschiedene Flug-zeugführerschulen und hat darüber akribisch Buch geführt.62Die Curtiss brillierte 1940 gegen die deutsche Luftwaffe: ZweiDrittel der französischen Luftsiege gingen allein auf ihr KontoRUBRIKENEditorial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3Bild des Monats. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6Panorama. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8Background. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29Modellbau. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56Termine/Bücher. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60Leserbriefe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61Unterhaltung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80Vorschau/Impressum. . . . . . . . . . . . . . . . . . .825DAS MAGAZIN FÜR LUFTFAHRT, ZEITGESCHICHTE UND OLDTIMEREin Magazin vonÖsterreich € 6,50Schweiz sFr. 11,50Luxemburg € 6,90Italien € 7,50Flugzeuge in dieser AusgabeArado Ar 234 .....................17Boeing B-17 .........................8Blohm & Voss HA 137 ........44Consolidated B-24 ..............22Curtiss H-75 A ...................62Douglas C-47 Skytrain ...........9Focke-Wulf Fw 190.........30, 52Fokker DR.I ..........................9Fokker M5 .........................49Grumman Hellcat ...............10Heinkel He 162 ..................16Junkers W 34 hi .................78Junkers EF 128 ..................38Junkers Ju 88 ....................52Junkers Ju 287 ...................20McDonnell F-4 Phantom ......11Messerschmitt Bf 109 ....8, 11Messerschmitt Me 262.......68Messerschmitt Me 163 B.....19Vickers Wellington ..............72Mai. 2015www.flugzeugclassic.de€5,90Blohm & Voss Ha 137 |Curtiss H-75 A| Messerschmitt Me 262Das Erbe der LuftwaffeSo versessen waren die Alliierten auf deutsche SpitzentechnikLuft-Boden-RaketeGeheimwaffe gegen StalinsPanzerwalze?EF 128Junkers’SuperjägerB-24»Liberator«Wie sie zur Plage an DeutschlandsHimmel wurdeTITELBILDCollage: Slg. H. Ringlstet-ter/Slg. D. HermannFw 190: Slg. D. HermannEF 128: H. RinglstetterB-24: Juanita FranziTITELSEITE:Trümmer zeugten 1945 vom Untergang der Luftwaffe,Maschinen wie die Arado Ar 234 von ihrem großen PotenzialFLUGZEUG CLASSIC 5/20155 [ Pobierz całość w formacie PDF ]
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